No products in the cart.
Terug naar de winkelSnelle levering
Een hydraulische cilinder is een mechanisch apparaat dat hydraulische energie omzet in lineaire kracht en beweging. Hij speelt een cruciale rol in verschillende toepassingen, waaronder kiepwagens. Hydraulische cilinders worden veel gebruikt in industrieën waar zwaar getild, geduwd of getrokken moet worden. In de context van kiepwagens zijn hydraulische cilinders verantwoordelijk voor het omhoog en omlaag brengen van de kiepbak, waardoor materialen efficiënt geladen en gelost kunnen worden.
Hydraulische cilinders kunnen op basis van hun constructie en werkingswijze in verschillende typen worden ingedeeld. De drie belangrijkste typen hydraulische cilinders die in kiepwagens worden gebruikt, zijn enkelwerkende hydraulische cilinders, dubbelwerkende hydraulische cilinders en telescopische hydraulische cilinders.
In een kiepwagen is de hydraulische cilinder een essentieel onderdeel dat het kiepmechanisme mogelijk maakt. Deze is verantwoordelijk voor het omhoog en omlaag bewegen van de kiepbak van de truck. Wanneer de hydraulische cilinder uitschuift, duwt hij de kiepbak omhoog, zodat de inhoud kan worden gelost. Omgekeerd, als de hydraulische cilinder wordt ingetrokken, zakt hij de laadbak omlaag, zodat de truck naar zijn oorspronkelijke positie kan terugkeren.
Hydraulische cilinders halen hun kracht uit hydraulische vloeistof onder druk, die niet samendrukbaar is. Meestal wordt hydraulische vloeistof in de vorm van olie gebruikt. De hydraulische cilinder bestaat uit een cilindervat waarin een zuiger, verbonden met een zuigerstang, heen en weer beweegt. Het ene uiteinde van de cilinder wordt afgesloten door de cilinderbodem, ook wel de kap genoemd, terwijl het andere uiteinde wordt afgesloten door de cilinderkop, ook wel de wartel genoemd, waar de zuigerstang uitkomt. De zuiger is voorzien van glijdende ringen en afdichtingen, waardoor het inwendige van de cilinder effectief in twee kamers wordt verdeeld: de onderste kamer (uiteinde van de kap) en de zijdelingse kamer van de zuigerstang (uiteinde van de stang/kop).
Veel voorkomende opties voor het monteren van hydraulische cilinders zijn flenzen, tappen, klauwplaten en kabelschoenen. Daarnaast is de zuigerstang voorzien van bevestigingsmiddelen waarmee de cilinder kan worden verbonden met het object of machineonderdeel dat hij duwt of trekt.
Binnen dit hydraulische systeem fungeert de hydraulische cilinder als de actuator of "motor". Aan de andere kant van het hydraulische systeem bevindt zich de hydraulische pomp, die een vaste of gereguleerde oliestroom naar de hydraulische cilinder voert, waardoor de zuiger in beweging wordt gezet. Er zijn drie veelgebruikte soorten pompen: hydraulische handpomp, hydraulische luchtpomp en hydraulische elektrische pomp. Terwijl de zuiger beweegt, verplaatst hij olie in de tegenoverliggende kamer terug naar het reservoir. Ervan uitgaande dat de olie tijdens de strekslag vanaf het uiteinde van de dop binnenkomt en de oliedruk in het stanguiteinde/hoofduiteinde ongeveer nul is, kan de kracht (F) op de zuigerstang worden berekend als het product van de druk (P) in de cilinder en de dwarsdoorsnede (A) van de zuiger:
F=P⋅A
Gerelateerde post: Wat zijn kiepsystemen
Een hydraulische cilinder bestaat uit verschillende belangrijke onderdelen die samenwerken om de werking ervan te vergemakkelijken. Deze onderdelen omvatten:
Enkelwerkende hydraulische cilinders hebben één inlaat voor hydraulische vloeistof en zijn afhankelijk van een externe kracht, zoals de zwaartekracht of een veer, om de zuiger in te trekken. Ze worden vaak gebruikt in kiepwagens vanwege hun eenvoud en kosteneffectiviteit.
Dubbelwerkende hydraulische cilinders hebben twee inlaten voor hydraulische vloeistof, waardoor de zuiger in twee richtingen kan bewegen. Ze worden vaak gebruikt in toepassingen waar een nauwkeurige regeling van zowel uit- als inschuiven vereist is.
Telescopische hydraulische cilinders bestaan uit meerdere trappen of secties die in- en uitklappen, waardoor een langere slaglengte wordt verkregen terwijl het totale formaat compact blijft.
Hydraulische cilinders zijn er voornamelijk in twee uitvoeringen: trekstangcilinders en gelaste huiscilinders.
De Nationale Vereniging voor Fluid Power (NFPA) heeft de afmetingen van hydraulische trekstangcilinders gestandaardiseerd. Deze twee primaire ontwerpen voldoen aan verschillende hydraulische cilindervereisten en bieden verschillende voordelen, afhankelijk van de specifieke toepassing en omgevingsomstandigheden.
Hydraulische cilinders bieden verschillende voordelen in kiepwagens, waardoor ze een integraal onderdeel van het kiepmechanisme vormen. Deze voordelen omvatten:
Met montagemethoden voor cilinders worden de manieren bedoeld waarop hydraulische cilinders aan andere onderdelen, machines of constructies worden bevestigd of vastgezet. Er zijn verschillende veelgebruikte cilinderbevestigingsmethoden:
De keuze van de cilindermontagemethode hangt af van de specifieke toepassing, de vereiste beweging en de structurele vereisten. Elke methode biedt verschillende voordelen en beperkingen, waardoor flexibiliteit in het ontwerp van het hydraulische systeem mogelijk is.
Kortom, hydraulische cilinders spelen een cruciale rol in kiepwagens door het omhoog en omlaag brengen van de kiepbak te vergemakkelijken. Ze zijn er in verschillende soorten, waaronder enkelwerkende, dubbelwerkende en telescopische hydraulische cilinders, elk met hun eigen voordelen en toepassingen. Hydraulische cilinders bieden voordelen zoals efficiënte lastbehandeling, hoge hefcapaciteit, nauwkeurige bediening, betrouwbaarheid en een compact ontwerp. Deze eigenschappen dragen bij aan de algehele prestaties en productiviteit van kiepwagens in de bouw- en transportsector.
Totale slag : 5830 mm
Werkdruk : 190 bar
Max. Werkdruk : 230 bar
CilinderVolume : 96 L
Totale slag : 4350 mm
Werkdruk : 170 bar
Max. Werkdruk : 190 bar
Alle stappen zijn verchroomd (25 micron± 5)
Totale slag : 5830 mm
Werkdruk : 190 bar
Max. Werkdruk : 230 bar
CilinderVolume : 96 Lt
Alle stappen zijn verchroomd (25 micron± 5)
155-4-4600 FE-type
Totale slag : 4600 mm
Werkdruk : 190 bar
Max. Werkdruk : 220 bar
Welk type cilinder wordt gebruikt om de kiepbak van een vrachtwagen omhoog te brengen?
Het type cilinder dat gewoonlijk wordt gebruikt om de kiepbak van een vrachtwagen omhoog te brengen, is de hydraulische cilinder. In kiepwagens worden zowel enkelwerkende als dubbelwerkende hydraulische cilinders gebruikt, afhankelijk van de gewenste mate van controle en functionaliteit.
Waar worden hydraulische cilinders voor gebruikt?
Hydraulische cilinders worden gebruikt in verschillende toepassingen waar lineaire kracht en beweging nodig zijn. Naast kiepwagens worden ze vaak gebruikt in bouwmachines, industriële machines, landbouwmachines en nog veel meer. Hydraulische cilinders maken heffen, duwen, trekken en nauwkeurig positioneren van zware lasten mogelijk.
Wat zijn de drie soorten hydraulische cilinders?
De drie belangrijkste typen hydraulische cilinders zijn enkelwerkende hydraulische cilinders, dubbelwerkende hydraulische cilinders en telescopische hydraulische cilinders. Elk type heeft zijn eigen unieke constructie, werkingswijze en toepassingen.
Welke grootte hebben hydraulische cilinders?
Hydraulische cilinders zijn er in verschillende maten, variërend van kleine cilinders tot grote cilinders, afhankelijk van de specifieke toepassing en belastingseisen. De grootte van een hydraulische cilinder wordt bepaald door factoren zoals het maximale draagvermogen, de slaglengte en de ruimtebeperkingen van de apparatuur of machines waarin hij zal worden gebruikt. Hydraulische cilinders zijn verkrijgbaar in een groot aantal maten voor verschillende industriële en automobielbehoeften. Het is cruciaal om de juiste cilindermaat te kiezen voor optimale prestaties en veiligheid bij een bepaalde toepassing.
